玩家可以扮演许多顶级车手，参与顶尖赛事或进行职业生涯游戏模式。
《FIA世界汽车拉力锦标赛[4]于10月12日登陆欧洲Xbox 3603》，PS3，PC和PSV。
《FIA世界汽车拉力锦标赛2》经过各大网站的评测，仅仅拿到了及格分数，不过Milestone承诺之后的作品将会有相当多的改动。
《FIA世界汽车拉力锦标赛3》的游戏总监塞巴斯蒂安·佩利卡诺在一份新闻通稿中说，“这款游戏将会搭载全新的光照效果系统，保证提供更高的游戏体验。事实上，新的游戏引擎让我们可以轻松调整光照和粒子效果，打造一个拟真的环境，让玩家可以体验到WRC比赛中的同样感受。”
游戏中将会出现WRC赛事中的50支正式队伍。同时还有35款特别的车辆模型——包括了全新的大众Polo R WRC款测试车，雷诺的Twiingo R2和Proton Satria Neo S2000。



最低配置
操作系统 Windows XP SP2, Windows Vista or Windows 7
处理器 Intel 2.4 GHz or equivalent
显卡 NVIDIA Geforce 6600 or ATI X1600 以上显卡 (支持Pixel Shader 3.0) 最低512MB显存
内存 1 GB
声卡 DirectX 9.0兼容声卡
硬盘 6 GB


建议配置
操作系统 Windows XP SP2, Windows V
ista or Windows 7
处理器 Intel Core 2 Duo / AMD Athlon 64 X2 or higher
显卡 NVIDIA GeForce 8800以上, ATI Radeon HD4850 以上 (支持Pixel Shader 3.0) 最低512MB显存
-内存 Windows XP需要2 GB,Windows Vista/Windows 7需要4 GB
声卡 DirectX 9.0兼容声卡
硬盘 6 GB



游戏画面
想到拉力赛，大家一定会想到尘埃系列和WRC系列，尘埃的画面炫丽是毋庸置疑的，想必大家也会把这两款游戏作为对比。好，先来说说画面，从配置上看WRC3的配置需求比尘埃3的要低的多，FIA的最高配置上就相当于尘埃3的最低配置，但是问题来了，WRC3搭载全新的光照效果系统，保证提供更高的游戏体验。新的游戏引擎让可以轻松调整光照和粒子效果，打造一个拟真的环境，体验到WRC比赛中的同样感受。但事实上呢，EGO的渲染要好的多。WRC3的画面要比前几作更细腻，且配置的要求也没太多变化。
本作的画面虽然不及尘埃那么炫丽，但也不会差到无法让人接受的程度。菜单让人焕然一新的感觉，比前几作更加年轻的菜单设计，亲民的配置，加上新的光照效果，还有更精细的地皮贴图，在雪地和砂石路面上终于溅起雪渣和石子，值得表扬。本作就如换汤不换药，也像是全新的口味。[7]
车辆损毁无可挑剔，但是笔者发现前窗玻璃损毁也是贴图，每次都是左上部分开始破裂，让人费解，但车辆的损坏还是蛮真实的，座舱视觉会让你体现到比赛的刺激感，给点建议，一开始把前窗撞烂会让驾驶更顺畅。
游戏声效
系列作品一贯的特色声效——发动机声音像搅拌机，咕噜噜的，很难听。每一次WRC一出，笔者就抱着很大的期望期望发动机的声效有所改善，所谓期望越高失望越高这句话再次得到验证，每逢比赛开始必先狂按加速键，出来的声音咕噜噜噜噜噜噜，让人烦躁。其次音乐给力，但是声音大小小了点。
游戏操控性
介于娱乐——模拟的操控感，笔者只有键盘，不能体验到方向盘的手感，有点遗憾。相比前作没有太大变化，很容易上手，操控难度不大，以往生硬的转弯有所改善，反应速度相当之快。只要注意指导员的信息，完成比赛不是问题，漂移有点夸张，一甩就过头了，但最重要还是要把握赛道，有时候稍有不注意，减速过大或者转弯过快容易翻车或者侧滑。
然后就是赛车中让初学者头疼，让专业玩家所喜爱的各种调校。悬挂、稳定性、前后轮压力这些专业的调校基本上大家都是默认的，因此跑出好成绩，这些参数就不得不了解一番。
总结一下，简单的驾驶手感，专业的调校，照顾了所有玩家。
游戏总结
WRC3最大的优点就是赛道非常多，而且长度也蛮长的，要跑出好成绩还是需要事先了解赛道，调教好车辆。同样，赛道多但基本上都是欧洲的，与前2款相比赛道几乎都是那几条，雪地、沙漠、森林等等，玩两下子就没动力了，期待以后会有更多地区赛道，如中国啊、海边赛道，多美好啊。还有就是本作的多人模式值得一试，最多支持4人，在宿舍的同学可以和室友对战，一大乐趣。单人模式下的难度略有提高，但更希望能看到AI车辆能住路边抛锚。
给几点意见，赛道的风格能在多一点会更好。驾驶的灵敏度稍微降低一点，手感再柔和一些。发动机音效一定得改善。比赛中能增加AI车辆，多人对战模式增加一点玩法。