天天用车功能评测

时间:2015-01-15 13:33:13  作者:啤酒  阅读:16777215

20km-25km

:

35元

:

40元

:

60元

25km-30km

:

40元

:

45元

:

75元

30km以上

:

45元

:

50元

:

95元

注:仅支持线上付款且不提供发票

30km以上的订单,无论超出多远,封顶价格即为系统默认最高价

打个比方来说,你上下班的单程距离为80km,如果匹配到订单,只需要负担所乘坐车型的封顶价格即可。也就是说,乘坐帕萨特从北京房山区到顺义区的首都机场(约80km),只需要50元。不过就目前来看,35km以上的订单匹配率较低,大多推送集中在5-20km之间。 以北京为例,目前的出租车多为捷达、索纳塔和伊兰特,按天天用车的标准为经济型车辆。3公里内起步价为13元,单价为2.3元/公里,另外根据乘客要求停车或由于道路条件限制,时速低于12公里/小时时,每5分钟早晚高峰期间加收2公里租价,其他时段加收1公里租价(不含空驶费)。下表中,我将按照我上下班路线分别以天天用车、早晚高峰期出租车和非堵车情况时出租车的收费情况进行对比。

价格对比表(以14公里计算)

天天用车(全天价格一样)

:出租车(早晚高峰期):出租车(非堵车路况)

25元(经济型)

30元(舒适型)

35元(豪华型)

:至少80元以上:45元

我的上下班路线需走西三环,早晚高峰期时,用时需1小时以上,非堵车时段仅需20分钟。

从数据中可以看出,天天用车的价格优势还是比较明显的。因为出租车在堵车时段同样收费,而天天用车仅按照公里数采用“一口价”的方式,相比较而言就要实惠很多。● 支付方式:

经过天天用车平台,以支付宝的形式提前打入车主账户内。需要注意的是,乘客在选择好搭乘车辆后需提前进行支付车费。如果乘客并未完成搭乘的,退费就比较麻烦了,需要拨打官方客服电话进行退费。

● 认证车主:

为了保证安全,天天用车的所有车主都必须完成实名认证,也就是需要上传车辆行驶证、驾驶证及身份证的照片资料,由天天用车人工审核后方可正式加入认证车主行列。不过在这里提出一问题,作为一款互联网产物,认证时间居然需要2天之久,不得不说这点的用户体验很糟糕。

● 认证乘客:

目前乘客并没有要求必须上传个人资料和个人信息,不过通过一段时间的使用后发现,没有真实头像、上传资料实名认证的乘客,被接单率较低。

天天用车 V2.2.7 安卓版电脑
天天用车 V2.2.7 安卓版
大小:13.8MB  时间:07.12  赞:16

相关文章

  • 天天用车功能评测
    天天用车功能评测

    你是否有过一个人堵在市区中无聊的经历?一根接一根的抽烟?太毁身体了!听广播?广告太多!听音乐?越听越烦躁!如果我告诉你,可以帮你找一个免费陪聊的人坐在你副驾的位置,甚至会给你钱你会怎么想?不信我?那就看看下面的文章吧。

    16777215